首页 > 中式家装 > > 正文

民航局:将全面提升民航航空器全球追踪监控能力

日期:2017-08-15 02:24:00编辑作者:澳门不夜城官网

  

  中新网8月14日电 据中国民用航空局网站消息,近日,民航局发布了《中国民航航空器追踪监控体系建设实施路线图》,明确到2025年底前,完善民航运行信息监控网络,全面提升中国民航航空器全球追踪监控能力,建成具有自主知识产权的中国民航航空器追踪监控体系。

  《路线图》结合实际情况,提出了中国民航从当前到2025年期间航空器追踪工作的总体目标,即建成中国民航航空器追踪监控体系,实现对中国民航航空器全球运行持续监控、安全管理与应急处置;推动以“北斗”为代表的国产装备在民航的应用,积极推进自主知识产权技术和标准在国际上的应用与引领;建立并持续完善相关运行规章标准体系、设施设备测试验证体系、人才培养与技术支撑体系。为实现这一总体目标,《路线图》从法规标准制定、航空运营人航空器追踪能力建设、航空器位置信息共享、合作与协调、宣传与培训五个方面明确了多项关键任务。

  《路线图》明确,中国民航航空器追踪监控体系建设将分为三个阶段,即现阶段(2015-2016)、近期(2017-2020)和远期(2021-2025)。目前,中国民航已经实现基于现有技术的境外运行航班4D/15追踪,即以15分钟或更短的时间间隔,在地面对飞行中的每架航空器进行记录并更新航空器4D(经度、纬度、高度、时刻)位置信息,具有国际载客运行资格的19家运输航空公司全部完成航空器追踪监控补充运行合格审定。按照《路线图》,中国民航将于2020年底前实现基于二次雷达、ADS-B等空管信息以及宽带航空通信等新兴监视与通信技术的航班全球无缝追踪;2025年底前,将建成主要包括“北斗”系统、自主星基ADS-B系统、自主卫星通信系统以及自主知识产权机载设备的制造、测试与适航审定等基于自主知识产权的航空器全球追踪系统,并形成相关标准。

  2015年2月,国际民航组织(ICAO)通过了“全球航班遇险与安全系统(GADSS)”运行概念,提出了从例行(Normal)、非正常(Abnormal)和遇险(ADT)三个层面系统开展航空器追踪监控工作。民航局于2015年成立了中国民航航空器追踪监控体系建设领导小组,提出了分三阶段实施航空器追踪监控的总体计划。随后,中国民航相继组织开展了航空器追踪区域验证试点,制定下发了《航空承运人例行航空器追踪监控实施指南》和航空承运人航空器追踪监控区域演示验证指导材料,并于2016年12月1日起,全面实现客机全球例行追踪监控。

相关文章

印度外长刚离开,尼泊尔学者就发声力挺中国

【环球时报驻尼泊尔特约记者吉利环球时报特约记者甄翔】中国外交部12日发布消息称,应尼泊尔政府邀请,中国国务院副总理汪洋将于本周访问尼...

发布日期:2017-08-150 详细>>

C罗反击梅西!高举7号球衣示威诺坎普 熟悉的方式

C罗一出,谁与争锋!2017年西班牙国家德比首回合,皇马客场3-1掀翻巴萨占得先机。替补出场的C罗,在第80分钟打进精彩世界波。进球之后的C罗...

发布日期:2017-08-150 详细>>

1-7月份全国商品房销售面积86351万平方米 同比

京华时报讯(记者王婧)8月14日,国家统计局公布1-7月份全国房地产开发投资和销售情况。其中,1-7月份,全国房地产开发投资59761亿元,同比...

发布日期:2017-08-150 详细>>

百亿G汪洋大海 中国全面步入“流量社会”

国家统计局的最新数据显示,上半年移动互联网累计流量达88.9亿G,同比增长136.8%。业内预计年底将超百亿G。工信部的统计显示,11.7亿移...

发布日期:2017-08-150 详细>>

韩化妆品企业或“被迫”与中国分钱 韩企忧负担大

【环球时报报道驻韩国特派记者马菲】韩国政府近日通过《名古屋议定书》实施细则,韩国将从8月17日开始正式具备议定书成员国资格,这意味着...

发布日期:2017-08-150 详细>>



中新网8月14日电据中国民用航空局网站消息,近日,民航局发布了《中国民航航空器追踪监控体系建设实施路线图》,明确到2025年底前,完善民航运行信息监控网络,全面提升中国民